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世界轻型装甲车发展现状,美国特种作战司令部将斯特赖克车用于城区作战

2020-03-16 19:27栏目:威尼斯政治
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[英国《防务系统日报》2005年3月2日报道] 美国陆军正在向驻阿富汗特种作战部队输送第16辆8×8斯特赖克中型装甲车,而美国特种作战司令部正在考虑采购更多的斯特赖克车部署于城区战场。预计,第75骑兵团第2营将于2005年5月底接收斯特赖克车。第75团将列装的斯特赖克车包括14辆步兵输送车、1辆医疗后送车和1辆指挥车。 目前,美国陆军正在部署第6支斯特赖克旅级作战部队,是否部署第7支SBCT尚在考虑中。虽然自斯特赖克车部属伊拉克起,该车曾被认为装甲防护不足,但仍然获得了一些使用过车辆的高级官员和士兵的赞誉。随着CV-22倾旋翼机采购数量的增加,以及MH-60“黑鹰”和MH-47“支努干”直升机的改进,特种部队将具备良好的空中机动性。

皮兰哈变型车:斯特赖克2003年11月,在美国陆军选择LAVIII作为过渡性装甲车仅3年后,首支斯特赖克旅级作战部队被部署到伊拉克。在为期12个月的部署中,300辆斯特赖克平均行程16250.9km,总行程在5,631,500km以上。2004年,在第一支斯特赖克旅与第二支斯特赖克旅移交期间,任务完成率仅有一次低于90%,整个期间的平均数在95%以上。在部署期间,该旅的斯特赖克承受了23次火箭弹、62次简易爆破器材、6次车载简易爆破器材、5次迫击炮、25次轻武器、一次地雷和两次手榴弹进攻的打击。斯特赖克的钢质车体可防御7.62mm穿甲弹,陶瓷附加装甲可防御14.5mm枪弹和152mm炮弹进攻。部署在伊拉克的斯特赖克采用了"格栅"装甲,在车辆的车体周围基本上形成一个钢丝笼,用于在火箭弹接触车辆装甲并穿透之前将其引爆。2005年底陆军计划为斯特赖克安装新型反应装甲。选择LAVIII的关键是要求车辆能够用C-130飞机空运以进行战区内部署。但是为了做到这一点,空军放弃了对车辆所有侧面保留14英寸安全通道的要求。根据2000年与当时的通用汽车通用动力公司地面系统分部集团签订的高达40亿美元的合同,美国陆军正在采购2131辆斯特赖克,计划在2009年之前装备6个斯特赖克旅。该项目的速度是惊人的,2005年1月12日,官方就第1000辆斯特赖克下线举行了庆祝仪式。2/3的斯特赖克是在位于阿拉巴马州的安尼斯顿陆军兵工厂制造的,其余则是在通用动力公司的工厂生产的。2004年11月,陆军的第一个斯特赖克旅被换岗。第3个斯特赖克旅计划于今年年底部署到位。2004年订购的装备第4个斯特赖克旅的328辆车计划于2005年2月至2006年2月交付。2005年2月中旬,陆军订购了423辆装备第5个斯特赖克旅的斯特赖克装甲车,价值5.82亿美元,计划2006年1月至2007年1月交付。现有斯特赖克车型主要有两类:M1126步兵输送车(ICV,计划采购714辆)和M1128机动火炮系统(MGS,计划采购204辆)。其中ICV有8种变型车:·M1130指挥车(CV,计划采购252辆);·M1127侦察车(RV,计划采购321辆);·M1131火力支援车(FSV,计划采购97辆);·M1129迫击炮运输车/XM1129A1车载迫击炮运输车(MC,计划采购241辆);·M1134反坦克导弹发射车(ATGM,计划采购75辆);·M1132工程班组车(ESV,计划采购75辆);·M1133医疗后送车(MEV,计划采购118辆);·M1135三防侦察车(NBCRV,计划采购37辆)。在美国陆军坦克机动车辆和武器装备司令部于2004年12月2日定购的95辆斯特赖克(价值2.06亿美元)中包含首批MGS和NBCRV生产样车。MGS采用低轮廓稳定型炮塔,装备通用动力公司的105mm火炮。该车携带105mm炮弹18发、12.7mm 枪弹400发、7.62mm枪弹3400发。原计划于2005年6月完成MGS的可靠性试验,并有望再订购58辆MGS。加拿大陆军也将采购66辆MGS,以代替"豹"C2坦克。

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