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美利哥土安全部预备恢复生机,反恐战役的后勤枢纽

2020-05-02 23:21栏目:威尼斯网站
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[据美国《空军杂志》网站2010年8月30日报道]在美国加州南部Victorville的March后勤机场,加州国家空中警卫队第163侦察联队在空军备用基地开始动工建设一个新的遥控飞机机库,这是空中警卫队破天荒第一次为遥控飞机建立专门的机库,这栋数百万美元的建筑将用来支持该联队“捕食者”的正式训练工作,用来训练美国空军遥控飞机的全体机组人员。

[美国《每日防务》2006年9月1日报道] 美国国土安全部一名高级官员本周早些时候称,希望能尽快使用通用原子航空系统公司的“捕食者”B无人机恢复对美墨边境的监控。

摘要:拉姆施泰因基地由法国工程师设计、由德国承包商承建,并由美国空军管理,始建于1951年,并在1953年建成使用,最初被美空军分为两部分使用——总部、管理和保障设施在北部的拉姆施泰因基地,跑道、飞机棚场、塔台、舷梯等则在南部的兰德斯图尔基地。1957年,两个基地合二为一,并被定名为拉姆施泰因空军基地。由于安全形势和作战任务的变化,从美军第86战斗轰炸队(第86空运联队前身)到空军第17师,再从第26

加州空中警卫队指挥官Maj. Gen. Dennis Lucas在8月24号的奠基仪式上表示:“这对163侦察联队来说,是一个伟大的日子。”

DHS海关与边防局负责空中与海上的助理专员Michael Kostelnik 8月29日在无人系统国际联合会北美2006年度专题讨论会与博览会上说,“我们正在准备恢复‘捕食者’部队的飞行,海关与边防局预计下一架‘捕食者’B将在9月份服役,随着该无人机的到来,该局将能重新启动对南部边境地区的空中无人监视任务。该任务由于今年4月其唯一一架‘捕食者’B的坠毁而中断。”

  拉姆施泰因空军基地,位于德国西南部的莱茵兰-普法尔茨州,既是北约在欧洲最大的空军基地,也是美国驻欧空军总部所在地和美空中打击力量的物资和人员补给中心。此外,在拉姆施泰因,美国拥有本土之外最大的军用机场。

当前,该联队的“捕食者”都是在加州南部的一个临时机库起飞和收回的,该临时机库大概位于March后勤机场以北70英里,遥控飞机学员在March后勤机场控制“捕食者”飞机飞行。

这名空军退休少将Kostelnik说, CBP将继续扩大使用无人机。他说,计划在2007财年结束之前装备4架“捕食者”B沿德州和亚利桑那州边境地区巡逻,以支援那里的有人驾驶飞机,这4架飞机将由DHS在加州Riverside新成立的空中和海上作战指挥中心控制。他还补充说,CBP计划今后每年拨款约1000万美元专门用于每年采购一架飞机;在某些时候还将一些“捕食者”B部署在与加拿大接壤的北部边境上。

  拉姆施泰因基地由法国工程师设计、由德国承包商承建,并由美国空军管理,始建于1951年,并在1953年建成使用,最初被美空军分为两部分使用——总部、管理和保障设施在北部的拉姆施泰因基地,跑道、飞机棚场、塔台、舷梯等则在南部的兰德斯图尔基地。1957年,两个基地合二为一,并被定名为拉姆施泰因空军基地。

163侦察联队自2006年开始在战斗中使用“捕食者”飞机,至今,包括训练时间在内,“捕食者”飞机在该联队已累计飞行50000小时以上。

DHS也正在考虑优化用于海上监控的一型“捕食者”B,使其用于在墨西哥湾沿着美国东南边境巡逻。

  由于安全形势和作战任务的变化,从美军第86战斗轰炸队(第86空运联队前身)到空军第17师,再从第26战术侦察联队到316空军师,拉姆施泰因基地的“住户”在改编中多次更换。随着美军驻欧空军总部1973年从德国威斯巴登空军基地迁转至此,以及多次改编而成、装备有C-130运输机的第86空运联队1994年在此落户,美军现今在拉姆施泰因的驻军格局逐渐确立。此外,基地还驻有德国、英国、法国、加拿大、荷兰等国的军事人员。

Kostelnik描述了CBP的“捕食者”B,该机装有光电/红外摄像机以及合成孔径雷达。他说,CBP第一架“捕食者”B在4572米高空沿边境飞行,从2005年10月开始使用直至2006年4月,累计飞行866飞行小时;该机今年4月24日坠毁之前,其在服役期间扮演着十分关键的角色,共参与逮捕了2309人,收缴大麻8267磅和4部汽车。Kostelnik认为,该机坠毁是人为原因。

  近年来,虽然美国减少了部分驻欧美军,欧洲国家军队也大幅“瘦身”,但拉姆施泰因基地仍然在美国和欧洲的军事部署和行动中发挥了不可或缺的作用,不但成为驻阿富汗和伊拉克美军的后勤枢纽,为驻伊和驻阿美军伤兵提供医疗救助,还在北约的众多军事行动中担任指挥所角色,为美欧国家对北非等地的军事行动提供重要支持。另外,欧洲反导系统的指挥中心设在此地,美欧国家在土耳其东南部土叙边境部署的爱国者导弹系统同样在拉姆施泰因的指挥之下。

最后Kostelnik说,尽管CBP的机队规模无法与五角大楼相比,但其对美国无人机使用政策的制定扮演着领导角色。CBP目前正在探索与加利福尼亚和北达科他州空中国民警卫队的“捕食者”部队进行合作的可能性。在这一概念下,警卫队人员可能将操纵这些“捕食者”沿着边境飞行作为他们训练的一部分,来执行巡逻任务。(中国航空信息中心 崔玺康 )

  当然,提起拉姆施泰因基地,人们不会忘记著名的拉姆施泰因空难。1988年8月28日,在这一基地参加飞行表演的3架意大利空军飞机在空中相撞后坠落人群,造成84人死亡,数百人受伤。

  迄今,拉姆施泰因基地已服役超过60年,由于其设施基本修建于冷战时期,许多已不再适应当前需要,例如其滑行道是为战斗机而设计,不适于大型运输机的起降,同时,它还缺乏大型运输机的停机库,在某些情况下,C-130运输机甚至只能停放在战斗机机库的树林附近。“高龄”服役的拉姆施泰因基地,确实到该“停车保养”的时候了。(庞清杰)

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