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澳大布兰太尔联邦将在列出今后护卫舰项目的器重因素,澳大温尼伯联邦政坛陈设更改国防购销

2020-03-24 11:05栏目:帮助中心
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[据海军技术网2015年4月6日报道]兰德公司日前发布了一份关于澳大利亚海军造船工业基础的报告,该报告的起草工作源自2014年9月澳大利亚国防部的委托。这份题为“澳大利亚海军造船企业:为面向21世纪做好准备”的报告分析了澳大利亚的造船能力和船舶维修工业基础,以满足当前和未来的海军水面舰艇计划的要求。据报告显示,与海外建造的类似舰艇相比,目前澳大利亚国内建造的海军舰艇溢价预计为30%-40%。随着时间的推移,澳大利亚建造舰船的溢价可能会下降到近一半的水平。然而,据兰德公司报告中对造船成本的分析显示,该溢价下降现象已经出现,该造船成本不包括潜艇的建造成本。报告的首席研究员,约翰·比克勒还谈到,报告声称兰德有事先了解到,澳大利亚政府计划建造潜艇,法国、德国和日本预计将被邀请参加该项目评估过程,此过程预计将持续十个月。国防部长凯文·安德鲁斯表示,该报告是“澳大利亚海军造船行业最详细的研究之一。” “澳大利亚海军造船企业的可持续发展和生存能力,必须以行业的重大改革、生产率的显著提高以及国防采办等过程的改变为前提。”

[据国防研究2015年5月30日报道] 已经计划了很久的澳大利亚国防白皮书将于7月发布,意味着自由党托尼·阿博特政府将履行2009年竞选获胜时许下的诺言。白皮书将详细地说明澳大利亚未来的战略防御重点以及包括未来十年新采办项目的国防能力计划。

[据简氏防务2014年8月21日报道] 澳大利亚国防部长戴维约翰斯顿概述了一个颇具潜力的计划,列出了项目中的关键要素,将在本国为澳大利亚皇家海军建造8艘未来护卫舰,力图在接下来的几年里弥补海军在造船领域的差距。 8月21日约翰斯顿对澳大利亚工商集团说,澳大利亚国防部正在考虑护卫舰各模块的初期建设,以确保澳大利亚海军造船厂在工作中不会受到预见的差距带来的严重影响。 这种差距,在澳大利亚常被称为“死亡之谷”,预计出现在这个年代末,RAN的防空驱逐舰项目结束之后,开始建造的未来潜艇之前。 今年年初,政府拨出7800万澳元提前开展未来护卫舰计划的初步设计工作,该计划旨在获得8艘大型多功能舰艇,以取代RAN的8艘“安扎克”级护卫舰。 舰艇的建造工作初步预计在20年代初开始,虽然约翰斯顿在讲话中说,这项工作也可以提前购买。 未来护卫舰项目的部分工作是调研澳方是否能够保证前期模块建设,以确保整个生产过程不会中断。澳大利亚现在正在研究未来护卫舰所需的全部模块以及其中的一些是否能够提前建造。 这种做法的目的是培养造舰计划的企业规模,着眼于澳大利亚海军造船的长远未来。

国防能力计划将包括澳大利亚海军新的护卫舰和潜艇、空军的武装无人航空系统和VIP飞机、陆军的装甲战斗车辆的后续订单,这些都是国防白皮书可能重点强调的领域。

当前的采办项目中将加入新的装备,包括3架防空驱逐舰、72架联合攻击战斗机,以及用于战斗侦察车辆的陆地战斗车辆系统项目的首批款项。

然而,国防部长凯文·安德鲁斯4月1日发布的采办过程评估报告《第一原则评估》称,国防组织结构整体上需要进行重组,并将对未来采办产生深远的影响。

报告的一个结论是,目前执行采办和向澳大利亚武装力量提供支持的国防器材局应被合并进国防系统,其目前由文职和军职人员共同组成。

本界政府履行上台之前承诺将开始评估工作,安德鲁斯说,将尽快解决评估报告所涉及到的不足之处。

“这些问题包括结构流程的散乱和系统的问责不清,从而造成体制的浪费、决策拖延、执行不力以及决策问题的重复、过度夸大等,还有部分机构的工作人员不够敬业”,安德鲁斯说,“所以这次评估提出跨部门的转型改革,以确保它可以提供政府即将出台的白皮书及相关文件所需列出的未来装备需求。为了实现这一目标,国防部必须从目前的低效联合的方式转变为一个能够提供强化联合能力的综合性组织。”

这份报告的题目是“创建一体化国防”,政府已同意其主要部分将在未来两年内实施。

安德鲁斯在4月1日重申,虽然在白皮书发布之前,无法完全知道未来采购的细节内容,但近年来已显著地提高了三军的能力配置,这也与政府要在2023到2024年使得军费占到国内生产总值的2%的承诺相一致。

澳大利亚皇家空军已于去年收到两架洛克希德·马丁公司的F-35A“闪电II”联合攻击战斗机,今年将接收其首架阿莱尼亚马基公司的C-27J“斯巴达”战略运输机。

今年七月,第一架波音EA-18G“咆哮者”在圣路易斯下线,经过美国海军的一段时间的测试后,将交付给澳大利亚皇家空军。这标志着EA-18G“咆哮者”的首次出口,并从2017年起,澳大利亚皇家空军将成为除美国海军以外的唯一具有专门的机载电子攻击能力的军队。

澳大利亚海军人员已与美国海军在惠德贝岛进行联合训练,部分人员将被送到美国远征“咆哮者”中队完成整个训练任务。

“我们需要时间不仅是来完成“咆哮者”训练,也要懂得如何正确地维护、使用和操作“咆哮者”飞机,因为它可提供一种澳大利亚武装力量所从来没有过能力。”澳大利亚皇家空军EA-18G过渡小组执行长官保罗·贾维斯中校说, “这将增强澳大利亚武装力量的电磁频谱感知能力”。

2014年底,澳大利亚皇家海军接收了第一艘28000吨的直升机船坞登陆舰,第二艘将在今年交付使用。加上正在研发的的“安扎克”级护卫舰反舰导弹防御计划,而未来十年还会有三艘“霍巴特”级防空驱逐舰陆续服役,这将进一步加强水面舰队的作战能力。

目前,反舰导弹防御研究计划已被推迟,然而,针对澳大利亚海军舰船建造能力和未来生存战斗能力仍然争议不断。澳大利亚计划在未来十年建造12个大型常规动力潜艇,8艘护卫舰和若干巡逻艇。但有业内人士担心,随着反舰导弹防御计划和直升机船坞登陆舰计划的不断推迟,澳大利亚海军的舰船建造能力正在日趋下滑。

四月中旬,安德鲁公布了一份关于澳大利亚海军造船企业的报告,由兰德公司代表政府开展。潜艇建造不在报告范围内。该报告指出,受到行业改革和精心管理的造船战略的影响,澳大利亚可以有能力支撑一个海军造船计划。

该海军造船计划包括过渡时期的第4艘防空驱逐舰建造计划和未来护卫舰的螺旋上升式建造项目。

“政府准备投资澳洲海军造船工业以提升其在技能和知识基础方面的能力,并准备提交一个长期的投资计划,以确保这一关键行业中在澳大利亚未来发展中持续保持重要的战略地位。”安德鲁斯说。

一位澳大利亚战略政策研究所的资深分析师安德鲁·戴维斯在该组织的“战略家”博客中指出,该报告对澳大利亚未来的造船愿望的争论是“有价值的贡献”。

“毫无疑问,如果能将潜艇问题纳入分析因素之中就再好不过了,但它仍然解决了一些重要的问题,”戴维斯写道。 “也许最重要的是,它为澳大利亚纳税人为地方建设所支付的费用的提供了保守的估计,以及未来“最好的可能”。

澳大利亚今年年初向行业招标公司发出有史以来规模最大的陆战项目的第一阶段的要求。

在初级阶段,仍然有许多显而易见的问题,目前尚不清楚哪个企业团队将中标,将有多少车辆在澳大利亚进行组装。波音公司和依维柯-奥托·梅莱拉公司在4月份宣布他们将退出竞争,但却没有给出具体的原因。另外行业公告显示招标申请预计将在6月截止。

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